Les moyeux de roue des gros camions-bennes miniers (avec des capacités de charge utile de 100 à 300 tonnes) doivent supporter le poids total du véhicule (qui peut atteindre plusieurs centaines de tonnes) tout en transmettant la puissance motrice.
Résistance à haute température (limite d'élasticité ≥ 600 MPa à 500°C), excellente résistance au fluage
Avantages
Subissez un forgeage suivi d'une trempe isotherme, développant une microstructure bainitique sur la surface avec une dureté atteignant 45-50HRC, qui offre une résistance à l'usure et une résistance à la fatigue thermique exceptionnelles, empêchant efficacement la défaillance des freins causée par une fissuration à haute température pendant les opérations de freinage.