Caractéristiques de la composition : Alliage aluminium-cuivre (teneur en Cu généralement de 3,5 à 4,5 %), avec de petites quantités de manganèse (Mn) et de magnésium (Mg) comme éléments auxiliaires. Il s'agit d'un alliage d'aluminium traitable thermiquement dont la résistance est principalement améliorée par durcissement par précipitation. Il présente une résistance élevée, une bonne résistance à la fatigue et une résistance modérée à la corrosion ; la résistance à la corrosion peut être améliorée grâce à un traitement de surface.
Domaine d'application : structures aérospatiales (fuselage, revêtements d'ailes), récipients sous pression à haute résistance, composants ferroviaires et automobiles, équipements de défense et autres pièces structurelles nécessitant un rapport résistance/poids élevé.